A Ford Pro mobil szolgáltatású flottakarbantartási programja 13 európai piacra és közel 500 furgonra bővül.

Hivatalosan is új évbe léptünk, ami azt jelenti, hogy a Kék Ovális világában számos új dologra számíthatunk. A 2025-ös év vegyes képet mutatott a Ford és versenytársai számára – a piac nagyon bizonytalan –, de ezek a tervek óriási hatással lesznek az autógyártó rövid és hosszú távú sikerére is.

A Ford és a Renault Csoport még az év vége előtt bejelentett egy mérföldkőnek számító stratégiai partnerséget, amelynek célja a Ford elektromos jármű kínálatának bővítése az európai vásárlók számára, jelentősen növelve a versenyképességet mindkét vállalat számára a gyorsan fejlődő európai autóipari környezetben.

Az egyre összetettebb és versenyképesebb autóipari piacon egyre gyakoribbak a partnerségek, még a közvetlen riválisok között is. Ezt az elmúlt években a Ford és a Volkswagen esetében is láthattuk, a Blue Oval most pedig a Honda és Nissan felé is nyitni készül.

A tengerentúlon népszerű Ford Escape PHEV-nek régóta nagyon sok hűséges rajongója van, ami nem meglepő, tekintve kedvezményes árát, hatékonyságát és igen hasznos képességeit.

A Ford Fiesta gyártásának néhány évvel ezelőtti leállítását követően a Ford Focus is sorra került, miután korábban a The Blue Oval bejelentette, hogy a modell gyártását befejezik a németországi Saarlouis-ban található összeszerelő üzemben 2025-ben.

A Ford Motor Co. a második autógyártó, amelynek kereskedői tanúsított használt járműveket értékesíthetnek az Amazon Autos webes rendszerén keresztül.

A Ford BlueCruise kézhasználat nélküli autópálya-vezetési technológia elérhetővé válik a Puma, a Puma Gen-E, a Kuga és a Ranger PHEV modellekben, több ezer új ügyfél számára bővítve a hozzáférést.

Ha a tőzsde valóban a gazdaság és az egyes vállalatok jövőjére vonatkozó egyfajta szerencsejáték, akkor vegyük figyelembe, hogy a Ford és a GM részvényeivel is rendkívüli magas szinten kereskednek. A GM jelenleg is minden idők csúcsán van. A Ford pedig nagyon közel van az 52 hetes csúcsához. Utoljára ilyen példátlan emelkedést 2021 végén tapasztalhattunk. Egyébként jelenleg a Ford részvényei is minden idők legmagasabb szintjét kongatják.

Ma beszállni egy 1965-ös Ford Transit modellbe olyan, mintha egy kerekeken guruló időkapszulába léptünk volna.

A „Office Hours: Business Edition” című műsor egyik közelgő epizódjában Jim Farley azt mondta, hogy az a „sokkoló” felismerés, hogy mennyire messze van Elon Musk autógyártója és a kínai elektromos járművek feltörekvői, arra késztette, hogy átalakítsa a vállalatot.

Néhány történet nem papírra íródik. Acélba préselődnek, motorblokkokba égetik őket, és a kormánykerék mögött ülő vezető kezei közötti térben élednek fel. Ezek azok a történetek, amikben mindig is szerettünk volna benne lenni szombat este teli tankkal, feltekert rádióval és leengedett ablakokkal.

>A Fordnál megértik, hogy a jármű felfedezésének, vásárlásának és szervizelésének módja folyamatosan fejlődik.

A Ford Motor Company globális „Ford Building Together” kezdeményezésének részeként a világ legnagyobb márkakereskedői élelmiszergyűjtő akciója valósult meg az autóiparban.

Az akár 320 km/h-val száguldó Ford Mustang GTD nem hasonlít egyetlen másik Mustanghoz sem, mégis tele van karakterrel.

A Ford közel 625 ezer járművet hív vissza az Egyesült Államokban biztonsági öv és a tolatókamera kijelzőjének problémái miatt - jelentette be az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA).

Egy újabb fontos fejezet nyílt a vállalat történetében. A Ford büszkén jelentette be, hogy az új Ford Világközpont a felújított és újragondolt dearborni termékfejlesztési campus, az új Henry Ford II Világközpont szívében épül fel.