Áprilisban Jim Farley, a Ford vezérigazgatója elárulta, hogy a vállalat régóta várt (és egyelőre névtelen) középkategóriás, teljesen elektromos pickupját várhatóan még idén bemutatják, majd 2027-ben megkezdi a gyártását a louisville-i összeszerelő üzemben.

A Geely Automobile Holdings és a Ford Motor Company bejelentette, hogy megállapodtak egy európai fókuszú közös vállalat létrehozásáról a Ford valenciai, spanyolországi gyártóközpontjában.

A Ford Pro bemutatott egy új, mesterséges intelligencián alapuló megoldást, amely segíthet a flottamenedzsereknek az adatelemzésben és azonosíthatja azokat a területeket, ahol javítható az üzemidő.

A Ford megerősítette, megerősítette és újra megerősítette, hogy az első elektromos jármű, amely a régóta várt „Univerzális Elektromos Jármű (UEV)” platformmal gördül le a gyártósorról, egy közepes méretű elektromos pickup lesz. A név továbbra is szigorúan őrzött titok, de egy nemrég elhangzott utalásból arra lehet következtetni, hogy a Ranchero is versenyben van. Várjunk csak, mi lehet a baj a Rangerrel?

A Ford egyenesen válaszolt egy kérdésre, amely a Ford Mustang Mach-E Universal EV platformra való átállásának lehetőségét vetette fel a jövőben, kijelentve: Ezt nem fogják használni a Mustang Mach-E-ben. Ezt a platformot ugyanis tiszta lappal építették a hatékonyság maximalizálása érdekében.

Nem dolgoztam techcégnél, de ha a Szilícium-völgyből egy elektromos furgont kaptunk volna tesztelésre, és valaki ezt útközben elcserélte volna egy Transit City-re, azt hiszem észre sem vettük volna a cserét.

Séfként pályafutásom alatt mindig is a legfontosabb szempont volt a fenntartható, hulladékmentes főzés. Ezt a készséget már pályafutásom elején továbbfejlesztettem egy országos televíziós sorozatban, amely a fenntarthatóságról és az önellátásról szólt.

A Ford régóta támogatja a közösségeket, és nem tudnák elérni azt, amit tesznek, a Ford alkalmazottai és márkakereskedői nélkül.

A mobil kávékészítés egyik legnagyobb kihívása mindig is az energia volt. Elég egyszerűnek hangzik, amíg el nem kezdjük megvizsgálni, hogy mit is igényelnek valójában a mobil kávéfőző berendezések. A Ford segítségével most megoldást kínálnak ezen a területen is.

A Ford bemutatta európai jövőjére vonatkozó lendületes új jövőképét az európai márkakereskedők és partnerek találkozóján.

Fırat Elhüseyni, a Ford Otosan Craiova üzemigazgatója exkluzív beszámolót adott a rendkívüli esemény kapcsán.

Ünnepélyes keretek között jelentette be stratégiai partnerségét a Ford Magyarország és a Thália Színház. Az együttműködés jegyében a Ford két új személyautó modelljével – egy öntöltő hibrid Kuga és egy tisztán elektromos Puma Gen-E – tartós használatba adásával támogatja a teátrum társulatának mobilitását a 2026-os évben, a Fordulatok Évada elnevezésű színházi szezonban.

A Ford megállapodást írt alá egy valenciai gyártósor eladásáról a Geely részére, és akár egy Geely által gyártott elektromos autó gyártásába is belekezdhet.

A Ford Mustang Mach-E 2026-os modellje 4 féle változatban kapható, és bár különbözőnek tűnnek, a valódi történet a felfüggesztésükben rejlik. Mindegyik saját felfüggesztési beállítással rendelkezik – amelyet „személyiségként” írnak le –, amelyet az egyes modellek által elvárt specifikus vezetési stílusokhoz terveztek.

A hűtőrács szinte az első dolog, amit egy közeledő járművön észreveszünk, és egy olyan izomautónál, mint a 2026-os Ford Mustang, a stílus mindennél fontosabb lett. A 2026-os Mustang modellek számos orr-dizájnnal kaphatóak, és ebben a cikkben mindegyiket részletezzük.

A Ford Authority értesülései szerint a Ford Motor Company szabadalmat nyújtott be egy intelligens hókotró-rögzítőrendszerre, amely a jövőbeli Ford járművekben kerülne felhasználásra.

Jim Baumbick, az európai főnök logikusan beszél, amikor azt mondja, hogy az iparágnak többet kell tennie az elektromos hajtás melletti meggyőző okok kifejtése érdekében.