Látványos design kerül a Ford Fiesta WRC járművekre az idei FIA világbajnokságon

Az M-Sport Ford Rally Team EcoBoost motorral felszerelt Ford Fiesta WRC sportkocsik idén is indulnak a FIA világbajnokságon. Ebben az évben Phil Dixon grafikus feltűnően új dekorációval készült.

Dixon terveit minden évben alig várják, alkotásai évről megdobogtatják a rajongók szívét. Ebben a szezonban Dixont a jövőkép inspirálta, amelyhez a 90-es évek elejének és közepének terveit is felhasználta, vagyis a Fiesták az idén egy kombinált modern-retro alkotást fognak viselni.


A 2020-as színösszetétel nagyrészt fehér mintákkal dominál, amelyen belül kiemelésre kerültek a kék és a zöld színek, hogy képviseljék a Forddal meglévő szoros partnerséget, valamint a Castrol támogatását is. Mindemellett megjelennek a tervben a további partnerek is, úgy mint az MS-RT, a Michelin, a Sparco, az OZ Racing, az NGK, a Lazer, a Stilo, az Acronis, az Endless, az Audes, az Eibach és a SWP.

Az M-Sport új angliai tesztközpontja (Dovenby Hall Estate, Cockermouth, Cumbria) várhatóan 2020. őszre elkészülhet. Az új 2,5 kilométeres tesztpálya már 2019-ben átadásra került, eközben a Northern Developments szakértői most a pálya közvetlen szomszédságában lévő 10 723 négyzetméteres szerelőcsarnokra és javító műhelyre összpontosítanak.


A munkálatok jelenleg lassan haladnak, 550 tonna szerkezeti acél már a helyére került, és az összes előgyártott külső falat is teljesen felszerelték. Az átadást követően ez a több millió fontnyi beruházás új korszakot nyit majd az M-Sport számára - egy valóban egyedi mérnöki központtal a Lake District Nemzeti Park szomszédságában.

A projektet anyagilag az Egyesült Királyság Kormányának Regionális Növekedési Alapja (RGF), valamint a Cumbriai Helyi Vállalkozási Partnerség (CLEP) által biztosított Növekedési Alap is támogatja - és mindez biztosítja, hogy ez a beruházás is hozzájáruljon a helyi gazdaság és az innováció fellendítéséhez az Egyesült Királyságban.


Phil Dixon grafikai tervező azt nyilatkozta, hogy: „Az első inspirációm François Delecour 1995-ös Ford Escort RS Cosworth-jéből származott. A fehér autók mindig is népszerűek voltak, és a Castrol megnövekedett támogatásával a színséma variálható lett. Általánosságban is elmondható, hogy az egész terv a 90-es évek elejétől a közepéig határozza meg a vezérvonalat. A korszak mintái és divatjai jelenleg nagyon elterjedtek, ezért nagyon érdekelt, hogy valami ilyen stílusút készítsek, miközben továbbra is trendi marad az egész.”

A csapatvezető, Richard Millener szerint: „Phil valódi tehetség, tehát nem meglepő, ha tervei évről évre a rajongói kedvenceivé válnak. Ebben az évben nosztalgia-érzetet kölcsönös, valami teljesen modern és találékony köpenyben, és azt kell elmondanom, hogy ez eddig az egyik kedvencem az alkotásai közül! Nagyon jó látni azt is, hogy a Forddal való szoros kapcsolatunkat és a Castrol támogatását is nagyon jól képviseli. Számos meglévő partnerünk is büszkén jelenik meg rajta, és a színek még jobban néznek ki, ha közelről vizsgáljuk. Remélem, sokan képesek lesznek majd kijutni a versenyekre, hogy ezt maguk is megnézhessék!”


Malcolm Wilson, az OBE ügyvezető igazgatója szerint: „Mint minden rally rajongó, nagyon várom, hogy megmutathassuk az új képességeinket, és el kell mondanom, hogy a csapat fantasztikus munkát végzett a múlt évben is. A versenyzés a vállalkozásunk középpontjában áll, és olyan csapatot építettünk fel, amelyre nagyon büszke vagyok. Viszont, ha folytatni akarjuk, fontos a diverzifikáció, és az M-Sport új tesztközpontja pontosan ezt kínálja. Ezek a fejlesztések nagy előrelépéseket tesznek, és most egy igazán fantasztikus létesítményt hozunk létre, ahol az autósport és az autóipar vezetői mindent megtesznek azért, hogy kövessenek egy koncepciót a tervezéstől a gyártásig bezárólag. Úgy hiszem, hogy van most valami nagyon különleges az M-Sport-nál, és ez az új fejlesztés is csak erre épül - a Dovenby Hall-i, mint a mérnöki kiválóság egyedülálló központjának népszerűsítésére.”

Kapcsolódó videó:

Forrás: FORD Europe