A Ford visszatér a Forma I. világába, miután az Oracle Red Bull Racing technikai partnere lett

Több mint két évtized után a Ford visszatér a Forma-1-be. Az ikonikus amerikai autógyártó és a Red Bull Powertrains hosszú távú stratégiai műszaki partnerségre lép a 2026-os Forma-1-szezontól a következő generációs hibrid erőforrások fejlesztése érdekében.

A Red Bull Ford Powertrains 2026-tól legalább 2030-ig biztosítja az Oracle Red Bull Racing és a Scuderia AlphaTauri csapatok erőforrásait.

„Ez egy izgalmas új fejezet kezdete a Ford motorsport-történetében, amely akkor kezdődött, amikor dédnagyapám megnyert egy versenyt, amely segített elindítani a cégünket.” – mondta Bill Ford, ügyvezető elnök. „A Ford a világbajnokok, az Oracle Red Bull Racing mellett visszatér a sportág csúcsára, és a Ford innováció, fenntarthatóság és villamosítás hosszú hagyományait a világ egyik leglátványosabb színpadára hozza.”



2023-tól a Ford és a Red Bull Powertrains az új műszaki előírások részét képező erőforrás fejlesztésén dolgozik, beleértve a 350 kW-os villanymotort és a teljesen fenntartható üzemanyagok fogadására alkalmas új belső égésű motort, amely készen áll a 2026-os szezonra.

„A Ford visszatérése a Forma-1-be a Red Bull Racinggel arról szól, hogy vállalatként merre tartunk – egyre inkább elektromos, szoftveresen definiált, modern járművekről és tapasztalatokról...” – mondta Jim Farley, a Ford Motor Company elnök-vezérigazgatója. „Az F1 egy hihetetlenül költséghatékony platform lesz az innovációra, az ötletek és technológiák megosztására, valamint több tízmillió új ügyféllel való kapcsolatteremtésre.”

A Ford műszaki szakértelmet fog nyújtani minden olyan területen, ahol értéket tud hozzáadni a világbajnoki élvonalbeli csapathoz. A közösen vizsgálandó területek a belsőégésű motorok fejlesztése és olyan kulcsfontosságú fejlesztések, mint az akkumulátorcella- és villanymotor-technológia, az erőegység-vezérlő szoftver és az analitika.

„Fantasztikus érzés újra üdvözölni a Fordot a Forma-1-ben ezzel a partnerséggel.” – mondta Christian Horner, az Oracle Red Bull Racing Team igazgatója és vezérigazgatója. „Független motorgyártóként a Fordhoz hasonló OEM-ek tapasztalatainak kihasználása jó pozíciót jelent a versenytársakkal szemben. Ők egy generációkon átívelő autós történelemben gazdag gyártók. Jim Clarktól Ayrton Sennáig és Michael Schumacherig a származás önmagáért beszél. Számunkra Red Bull Powertrains partnereként a dinasztia következő fejezetének megnyitása – mint Red Bull Ford partner - rendkívül izgalmas. 2026-ig még sok idő hátravan, de számunkra a munka már elkezdődött, mivel egy új jövő és az Oracle Red Bull Racing folyamatos fejlődése felé tekintünk.”

A Ford 50 milliárd dollárt fektet be az elektromos járművek fejlesztésébe világszerte. Az F-150 Lightning és a Mustang Mach-E sikerének köszönhetően ez a második számú elektromos járműgyártó az Egyesült Államokban, valamint az E-Transit révén a világ számos piacán piacvezető. A Ford azon dolgozik, hogy megfeleljen a megnövekedett fogyasztói igényeknek, és a Ford+ terv részeként ez év végéig 600 ezer elektromos járművet szállítson világszerte, 2026 végéig pedig 2 milliót.



2026-ban a Ford lesz az egyetlen olyan gyártó, amely versenysportágakban versenyez a helyi motorsportoktól a Forma-1-ig, beleértve a WEC-et és az IMSA-t, a Le Mans-i 24 órás versenyt a Mustang GT3-mal, a WRC-t az M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 versennyel, a Baja 1000-et a Ranger Raptorral. és a Bronco-val, valamint a NASCAR és NHRA futamokat a Supercars Mustanggal. A Ford továbbra is kamatoztatni fogja versenyzési erőfeszítéseit annak érdekében, hogy az innovációkat, a legújabb technológiákat és szoftvereket a fogyasztók elé tárja, és ezt a jövőbeni Ford elektromos járművek motorsportjának csúcsán létrejövő új partnerség révén is folytatni fogja.

„A Ford Performance izgalmas új korszakába léptünk.” – mondta Farley. „A Red Bull Racinggel azért fogunk versenyezni, hogy nyerjünk az F1-ben, a motorsport csúcsán. Látni fogja mindenki a világ legnépszerűbb sportkupéját, a Mustangot, amint az az ausztrál Supercars-tól a NASCAR-on át egészen Le Mans-ig versenyzik. És építeni fogjuk a terepjáró gyártásban vezető szerepünket is a rali-világbajnokságban, a King of Hammers-ben, a Baja 1000-ben és még sok másban is. Mindeközben továbbra is olyan menő bemutatókkal izgatjuk a világot, mint a SuperVan 4 és a Mustang Mach-E 1400.”

Kapcsolódó videó:

Itt válogathatsz a készleten lévő Ford modellek közül:


Forrás: Ford Global Media