A Ford bejelentette az együttműködést Kris Kringle-vel, a Ranger Raptor North Edition pick-up szán koncepció terveinek elkészítésében

A Ford Motor Company bemutatta a Ford Ranger Raptor North Edition koncepcióvázlatait, amely elképzelhető, hogy soha nem fog gyártásba kerülni.



A Ford Design és a világ legismertebb ajándékozója, Kris Kringle együttműködésének eredményeként a testre szabott pick-up fejlesztését egy ausztráliai csapat irányította.



„A szán és a rénszarvas a márkám, és mindig is a munkám része lesz.” – mondta Kringle. „De olyat kerestem, amit az év többi 364 napján, vagy ha kell, karácsonykor is lehet használni. Azt hiszem, mondhatni, hogy a mindennapi szánomat kerestem”.



Az új Raptor-szán olyan új funkciókkal büszkélkedhet, mint a fűtött csokoládétartók, a végtelenített rakodódoboz és a csomagtérajtóra szerelt grill, tulajdonképpen a Ranger Raptort azért választották, mondta Kringle, mert minden terepen biztosította a munkához és a játékhoz szükséges kényelmet.

Egy szán tervezése mindennapi használatra

A Ranger Raptor North Edition tervezési feladatait a Ford Australia tervezője, Kirby Masterman vezette, mellette egy globális szakértői csapat is részt vett benne, köztük a Ford Kísérleti Laboratóriumi Alapítványának (ELF) kutatói is.

Mivel csak 10 hét állt rendelkezésre az első tervek papírra fektetése után a bemutatóig, „a folyamat intenzív volt” – mondta Masterman. „Szerencsére nagy támogatást kaptam a csapattól itt Ausztráliában, az ELF csapatától az Egyesült Államokban és kollégáimtól az északi sarki stúdiónkból, nagyon örülök, hogy felkértek, hogy vegyek részt ebben a projektben.”



Míg az volt a szándék, hogy a Ranger Raptor North Edition legyen a mindennap szánja a az utakon való futáshoz vagy a hétvégi terepre való utazásokhoz, Kringle számára fontos volt a repülési képesség megoldása is.

„A sűrített levegő rendszerrel kezdtük az 1958-as Levacar Mach 1 koncepciót” – mondta az ELF lehetetlen projektekért felelős vezetője, Dr. Chad McBoffin. „Eredetileg csak egy-két centiméteres emelőmagasság biztosítására tervezték, és újra kellett fejlesztenünk a rendszert, hogy elegendő emelőmagasságot biztosítsunk a 18200 méter eléréséhez, ami az ellenőrzött légtér felett van.” – mondta McBoffin.

Egy dolog volt annak biztosítása, hogy az újratervezett rendszer biztosítsa a szükséges emelést, de a fénysebességhez közeli haladáshoz elegendő tolóerő létrehozása révén a csapat feltalált egy új, mikro méretű rakétahajtóművet, amely teljes egészében cukornáddal működik.



„Kringle mostantól képes lesz lehajtani kedvenc horgászhelyére, vagy 4 705 882 km/órás sebességgel átszelni az eget. Azt mondanám, hogy sikerült egy valóban mindennapi szánt kifejlesztenünk.” – mondta McBoffin.

A mindennapi szán legfontosabb jellemzői

Tetőbejárat: Kringle nem rajong az ajtókért, szívesebben használja a kéményeket az épületek megközelítéséhez, ezért a Ford Design csapata lezárta a Ranger Raptor négy ajtaját, és a vezetőülés fölé helyezett tetőnyílást szerelt fel.

Melegített forró csokoládétartók: A Ranger Raptor meglévő pohártartóit egy speciális, égésmentes fűtőelemmel alakították át, hogy a forró csokoládé tökéletes, 58 fokos hőmérsékletét fenntartsák.



Integrált csomagtérajtós barbecue: A Ranger Raptor csomagtérajtójának funkcionalitásának javítása érdekében a csapat egy teljes szélességű, öntisztító grillfőzőlapot integrált, amelyet akkor használhatunk, amikor Kringle a Bonnie Doon-i nyaralójában pihen.

Infinity load box: Úgy tervezték, hogy a Kringle több mint 800 millió gyermek számára elegendő ajándékot tároljon, és biztonságos visszaküldési rendszerrel rendelkezik, amely biztosítja, hogy aki beleesik, könnyen kiszálljon. Az elektromos fedél lehetővé teszi a rakodódoboz hagyományos, szállítási használaton kívüli használatát.

Mézeskalács-morzsa SYNC® infotainment: A Ford legújabb generációs SYNC® 4A rendszerének soha ki nem bocsátott változata, a mesterséges intelligenciával továbbfejlesztett technológia biztonságos listakezelést, fejlett navigációt és időjárás-figyelést biztosít.

Továbbfejlesztett F-O-R-D hűtőrács: Az utasok védelmének biztosítása érdekében 4 705 882 km/h sebességgel haladva a Ford ugyanazt az Unobtaniumot használta a Ranger Raptor North Edition elülső részében, mint a Kringle munkanapi szánjában, amely hő- és súrlódásállóságot biztosít a jármű és a bennülők számára. nem párolognak el, ha a fénysebesség 99 százalékával haladnak.

Repülési rendszer: A Ford újragondolta Levacar Mach 1 levitációs rendszerét, hogy ugrásemelő képességet biztosítsanak a Ranger Raptor North Edition számára, míg a Mistletoe osztályú rakéták tolóerőt biztosítanak. A visszahúzható szárnyak biztosítják a stabilitást és az irányíthatóságot nagy sebességű repülés közben.

„Mindannyian, a Ford Motor Company részéről szeretnénk mindenkinek kellemes ünnepeket kívánni, és nagy köszönet Krisnek, hogy ránk bízta ezt a projektet; Biztos vagyok benne, hogy hónapokig kitisztítjuk a darált pite morzsákat Kirby számítógépéből.” – mondta Max Wolff, a kínai és az International Markets Group tervezési igazgatója.

Kapcsolódó videó:

Forrás: Ford Global Media