A Ford az első Ranger plug-in hibriddel bővíti a globális pick-up családot

A Ford a Ranger hálózatról tölthető hibrid változatát kínálja a vásárlóinak, amely ötvözi az elektromos vezetési képességet a kalandra kész sokoldalúsággal és azzal a munkára kész megbízhatósággal, amelyet a vásárlók elvárnak Európa legkeresettebb pick-upjaitól.

Az első Ranger Plug-in Hybrid gyártása 2024 végén kezdődik, és 2025 elején szállítják az ügyfeleknek. Az új modell jelentős előrelépést jelent a Ford azon tervei között, hogy a hajtásláncok teljes választékát kínálja a közepes méretű pick-up vásárlóknak.



A Ranger Plug-in Hybrid ügyfelei is profitálnak majd a Ford Pro megoldások ökoszisztémájából, amely leegyszerűsíti az elektromos járművekre való átállást a töltési, szoftver- és szolgáltatási lehetőségekkel, amelyek elősegítik a vállalkozások virágzását.

„A Ranger Plug-in Hybrid minden eddiginél nagyobb magabiztossággal és képességekkel segíti az ügyfeleket abban, hogy előrelépjenek egy elektromos jövő felé, miközben a Rangert az innováció élvonalában és vezető pozícióban tartja a közepes méretű pick-upok szegmensében.” – mondta Hans Schep. a Ford Pro európai vezérigazgatója.



A Ranger Plug-in Hybrid nagyobb nyomatékot ad le, mint bármely más Ranger azáltal, hogy egy 2,3 literes Ford EcoBoost benzinmotort villanymotorral és újratölthető akkumulátorrendszerrel kombináltak, és ezáltal lehetővé vált, hogy tisztán elektromos üzemmódban is vezethessük a célzott hatótávolság érdekében, amely több mint 45 kilométer. A tisztán elektromos meghajtási képesség új lehetőségeket nyit a cégtulajdonosok számára az egyre több, alacsony károsanyag-kibocsátású zónával rendelkező városban.

A Ranger Plug-In Hybrid maximális fékezett vontatási kapacitása 3500 kg – amely megegyezik a Ranger sorozat többi tagjánál regisztrált értékkel.



A Ranger Plug-in Hybrid Pro Power Onboard szolgáltatást is kínál majd, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy nagy igénybevételű elektromos szerszámaikat és készülékeiket egy munkahelyen vagy egy távoli kempingben is táplálhatják úgy, hogy a rakományágyba és a kabinba ágyazott konnektorokhoz csatlakoztathatják ezeket az eszközöket. Ez azt jelenti, hogy a zajos, terjedelmes, nehéz generátorok otthon hagyhatók, így sokkal több hely maradhat a raktérben a többi felszerelés számára.

Az igény szerinti elektromosság mellett a Ranger Plug-in Hybrid elektromos hajtási módjai nagyobb rugalmasságot biztosítanak az ügyfeleknek annak eldöntésében, hogyan és mikor kívánják használni az elektromos járművek akkumulátorát.

A Ranger Plug-In Hybrid a Ranger bevált négykerék-meghajtású terepjáró képességével, 5 választható vezetési móddal, valamint fejlett vezetőbiztonsági és vezetőt segítő funkciókkal is fel lett szerelve.



„Ügyfeleink olyan elektromos járműveket szeretnének, amelyek nagy teljesítményt és megfizethető fenntartási költséget biztosítanak anélkül, hogy veszélyeztetnék azt, amit a pick-upjukban szeretnek.” – mondta Schep. „A Ranger Plug-in Hybrid a világon a legjobb megoldás a munkához, a játékhoz és a családhoz – zéró kipufogógáz-kibocsátású elektromos autózást kínál rövid utakra, vagy hibrid teljesítményt, amely hihetetlen terepen, hasznos teherbírást és vontatási képességeket biztosít. A Pro Power Onboarddal pedig először a Ranger-tulajdonosok számára nyílik meg az a lehetőség, hogy könnyedén áram alá helyezhetik eszközeiket a külső munkahelyeken, vagy a felszereléseiket a kempingekben.”

Itt válogathatsz a készleten lévő Ford modellek közül:


Forrás: Ford Europe News